Транзит российских товаров автотранспортом через Польшу прекращен

Если конфликт не будет разрешен, автоперевозчиков ждут огромные убытки

Москва и Варшава не смогли договориться о количестве разрешений с российской стороны. Если конфликт не будет разрешен, автоперевозчиков ждут огромные убытки. Обмен разрешениями на автоперевозки между Россией и Польшей должен был пройти еще в конце прошлого года, но соглашение достигнуто не было, сообщает радиостанция BusinessFM.

Камнем преткновения стали транзитные рейсы. Варшава требует увеличить в два с половиной раза количество российских разрешений на доставку грузов в европейские страны.

"Они объясняют это тем, что у них мало работы, а основной грузопоток на самом деле идет между ЕС и Россией. Польская сторона - сторона транзитная, и у них сейчас их провозные возможности превышают потребности внешней торговли своей собственной страны. Мы предлагаем сейчас обменяться двусторонними транзитными разрешениями хотя бы на первый квартал, чтобы вообще перевозки не остановились. Но они же не соглашаются вообще ни на что. Они поставили именно обмен разрешениями вообще в зависимости от увеличения количества разрешений третьих стран. Причем, они говорят: "Либо все, либо ничего". Причем это, к сожалению, чревато остановкой перевозок внешнеторговых грузов вообще между европейскими странами и Россией", - поясняет ситуацию специалист ассоциации международных автомобильных перевозчиков Антонина Камчатова.

Из-за остановки автоперевозок к середине января скопилось уже сто тысяч тонн экспортно-импортных товаров. Сейчас общий объем перевозок в страны ЕС на западном направлении составляет 5,6 миллиона тонн, из них почти три приходится на долю Варшавы. Транзитные рейсы приносят бюджету Польши до 30 миллионов евро ежегодно. Россия просит пять тысяч разрешений на транзитные рейсы. Польская сторона требует прибавить к своим 25 тысячам разрешений еще 50 тысяч.

У России есть несколько альтернатив доставлять товары в обход Польши, например, паромами из балтийских портов или объезжая польскую территорию с юга - через Украину, Словакию, Чехию. Однако, по словам экспертов, себестоимость перевозки в этих случаях увеличивается в среднем на сорок процентов. В результате суммарные потери российских перевозчиков могут составить более 600 миллионов евро.

дата: 17.01.2011

Ссылку на новость Транзит российских товаров автотранспортом через Польшу прекращен Вы можете установить к себе на сайт или блог, вот html код:

<a href="http://tobiz.ru/n/bbvk.html" target="_blank">Транзит российских товаров автотранспортом через Польшу прекращен</a>

Открывается эта ссылка в новом окне.

Глаз народа^* по мимо "Транзит российских товаров автотранспортом через Польшу прекращен" рекомендует ознакомиться со следующими новостями:

Путин выступил на профсоюзном съезде: пообещал не менять трудовую неделю и призвал бороться с "серыми" зарплатами дата: 12 января 2011, среда

Как выразился премьер, нельзя подменять модернизацию усилением эксплуатации работников, решать проблемы развития конкурентоспособности за счет замораживания зарплат, отказа от соцгарантий или введения упрощенной системы увольнений, когда людей просто выбр

Глава ФАС по-прежнему считает плату за роуминг в России высокой дата: 13 января 2011, четверг

Глава ФАС Игорь Артемьев сообщил, что российские компании в целом выполняют свои обязательства по снижению цен в роуминге и в России, и в СНГ, но "роуминг по-прежнему является дорогим продуктом".

Российские биржи в четверг закрылись разнонаправленно, основные "голубые фишки" упали в цене дата: 14 января 2011, пятница

По итогам торгов индекс ММВБ снизился до 1749,75 пункта (-0,55%), индекс РТС за счет снижения доллара вырос до 1878,14 пункта (+0,49%), цены большинства "фишек" на биржах опустились на 0,1-2,5%.

Путин сократил численность аппарата правительства на 5% дата: 14 января 2011, пятница

Премьер-министр подписал распоряжение, которое устанавливает с 31 марта 2011 года предельную численность работников аппарата правительства в 1453 штатных единицы.

Путин объявил: "Роснефть" и ВР будут совместно осваивать российский арктический шельф дата: 15 января 2011, суббота

По данным Путина, речь идет о 5 млрд тонн нефти и 10 трлн кубометров газа. такая работа потребует инвестиций в десятки миллиардов долларов и привлечения передовых технологий. Правительство позаботится о благоприятных условиях.

Американские сенаторы США грозят наказать Китай за слабый юань дата: 18 января 2011, вторник

Американские сенаторы давят на Конгресс с тем, чтобы тот занял более жесткую позицию относительно "манипулирования" Китаем курсом своей валюты в ответ на заявление лидера КНР Ху Цзиньтао о том, что он не принимает аргументы США о недооцененности юаня.

Россия может завершить переговоры по вступлению в ВТО в апреле дата: 19 января 2011, среда

Завершение переговоров по присоединению России ко Всемирной торговой организации технически возможно в апреле 2011 года, считает глава российской переговорной делегации Максим Медведков.

Навальный: "Я и дурачком похожу. Вы деньги верните" дата: 19 января 2011, среда

Миноритарий "Транснефти" Алексей Навальный, названный главой госкомпании Николаем Токаревым "деревенским дурачком", который за три копейки "бегает и говорит, чему научили", просит по существу ответить, кто нанес ущерб государству, где деньги и кто наказан

Доллар вырос на 9 копеек, евро прибавил 2,5 копейки дата: 20 января 2011, четверг

Начавшаяся коррекция на нефтяном рынке и снижение фондовых индексов в США и Азии оказывают давление на рубль. Доллар подорожал на 9 копеек, оставшись дешевле 30 рублей. Евро вновь преодолел отметку в 40 рублей, прибавив 2,5 копейки.

По результатам встречи Владимира Путина с белорусским коллегой ни одного решения принципиальных разногласий двух стран озвучено не было дата: 21 января 2011, пятница

Москва будет и дальше последовательно работать над созданием Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана, заявил премьер Владимир Путин на встрече с белорусским премьером Михаилом Мясниковичем. Коллеги также порадовались росту това

(*) Глаз народа - новая функция в которой пользователи формируют карту связи новостей, плюс прямая зависимость от новостной удаленности друг от друга, т.е. учитываются сразу 2 фактора: прямая связь новости "Транзит российских товаров автотранспортом через Польшу прекращен" и пользователя, а также других новостей проявивших интерес пользователя и их удаленность друг от друга.